Dlaczego pociągi w Polsce jeżdżą średnio tylko 55 km/h, skoro mogą rozpędzić się do 200 km/h?
W 2025 roku pociągi w Polsce jeździły ze średnią prędkością 55km/h. Czy to dużo? Tłumaczymy, czym jest prędkość handlowa.
W 2025 roku pociągi w Polsce jeździły ze średnią prędkością 55km/h. Czy to dużo? Tłumaczymy, czym jest prędkość handlowa.
Dlaczego droga hamowania pociągu jest tak długa? Jaką rolę pełni system ETCS w ustalaniu jej długości? Zapraszamy do lektury!
Czy pełne wdrożenie ETCS poziomu 2 na europejskich trasach sprawi, że semafory kolejowe przestaną być potrzebne?
Czy system ETCS może prowadzić pociąg za maszynistę? Wyjaśniamy, jak istotny dla bezpieczeństwa przejazdu jest czynnik ludzki.
Symulator kolejowy pozwala na naukę prowadzenia pociągu w trudnych warunkach. Odgrywa bardzo ważną rolę w systemie szkoleń dla maszynistów.
Sesja na symulatorze kolejowym umożliwia naukę umiejętności, których nauka na prawdziwym torze byłaby skrajnie niebezpieczna.
Poznaj sytuacje, których każdy maszynista wolałby uniknąć. Sesja na symulatorze kolejowym pozwala je odtworzyć w bezpiecznych warunkach.
Zawód maszynisty wymaga posiadania szerokich kompetencji – od tych technicznych aż po umiejętności miękkie.
Pierwsza sesja na symulatorze kolejowym jest wyjątkowym doświadczeniem. Co w jej trakcie może Cię najbardziej zaskoczyć? Odpowiadamy!
Eurobalisy stanowią bardzo ważny komponent systemu ETCS. Poznaj ich funkcję i rolę. Zapraszamy do lektury!