Wdrożenie ETCS w Polsce zrewolucjonizowało kolej. Dowiedz się, jak szkolenia okresowe dla maszynistów i symulatory wspierają profesjonalistów.

W świecie kolei wszystko zmienia się szybciej, niż można by pomyśleć. Nowe technologie, systemy bezpieczeństwa, zaktualizowane przepisy – to codzienność, z którą mierzą się pracownicy kolei. Dlatego właśnie edukacja ustawiczna, czyli stałe podnoszenie kwalifikacji przez całą karierę, odgrywa w tej branży tak istotną rolę. 

Jeszcze kilkanaście lat temu szkolenia dla maszynistów opierały się głównie na teorii i praktyce prowadzonej w realnych warunkach. Dziś technologia pozwala wejść na zupełnie nowy poziom nauki i doskonalenia umiejętności. Szkolenia na symulatorze jazdy koleją stały się kluczowym elementem przygotowania zawodowego każdego maszynisty – i to nie tylko w fazie początkowej, ale również w ramach regularnych kursów odświeżających.

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu maszynista musiał w pełni polegać na własnym doświadczeniu i czujności. Sygnały świetlne, semafory czy rozkazy ustne

Pouczenia okresowe odgrywają ważną rolę w przystosowaniu maszynistów do obsługi nowych technologii w transporcie kolejowym. Dowiedz się jaką!

Czy trzeba być maszynistą, aby siąść za sterami lokomotywy? Przewrotnie odpowiemy, że nie, ale pod warunkiem, że jest to symulator

RegioJet wjeżdża na polskie tory i zapewni kilkaset nowych miejsc pracy w branży kolejowej. Co wiemy o planach czeskiego przewoźnika?

Maszynisto: symulator pojazdu kolejowego nie nauczy Cię wszystkiego! Równie istotne są umiejętności miękkie – dowiedz się więcej na ich temat!

Zawód maszynisty od lat budzi ciekawość – wiele osób widzi w nim prestiż, odpowiedzialność i stabilne zatrudnienie. Ale najczęściej pada pytanie o pieniądze. Ile naprawdę można zarobić za sterami pociągu w 2025 roku? Pensja maszynisty zależy od wielu czynników. Porozmawiajmy więc o konkretach ile zarabia maszynista w Polsce, i jak sprawić, aby zarabiał jeszcze więcej? Zapraszamy do lektury!