Symulator kolejowy jest obecnie jednym z podstawowych narzędzi dydaktycznych w nowoczesnych szkoleniach kadr kolejowych. Jego użycie wynika nie tylko z rozsądku, ale również z obowiązku prawnego. Dowiedz się, co dokładnie nakłada rozporządzenie i jak szkolenie na symulatorze wygląda w praktyce.
Roczny obowiązek szkolenia na symulatorze
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 1 grudnia 2022 r., każdy czynny maszynista musi raz w roku odbyć trzygodzinne szkolenie na symulatorze jazdy koleją. Takie szkolenie musi być prowadzone na certyfikowanym urządzeniu, jakim jest symulator kolejowy. Zapis nie pozostawia miejsca na dowolność. Szkolenie jest obowiązkowe, a jego forma i zakres zostały ściśle określone przepisami. Celem tego wymogu jest utrzymanie najwyższego poziomu bezpieczeństwa na sieci kolejowej oraz zapewnienie, że maszynista regularnie ćwiczy reakcje w warunkach trudnych i niestandardowych.
Jak wygląda szkolenie na symulatorze?
Podczas sesji szkoleniowej instruktor wybiera konkretną trasę, na której maszynista realizuje zadania w pełni odpowiadające rzeczywistości. Symulator kolejowy odwzorowuje parametry lokomotywy, warunki ruchu oraz sytuacje na szlaku. Dokładność tej pomocy dydaktycznej jest niezwykle wysoka. Uczestnik szkolenia ma wrażenie prowadzenia prawdziwego pojazdu.
W ramach obowiązkowej trzygodzinnej sesji maszynista wykonuje minimum trzy sytuacje niestandardowe. Mogą to być na przykład nagłe ograniczenia prędkości, awarie urządzeń pokładowych, problem z trakcją czy trudne warunki atmosferyczne. Dodatkowo instruktor wprowadza elementy sytuacji niebezpiecznych, które w realnym ruchu zdarzają się rzadko, ale wymagają perfekcyjnej reakcji — a właśnie w symulatorze można je przećwiczyć bez ryzyka.
Dlaczego musi to być certyfikowany symulator pojazdu maszynowego?
Przepisy wymagają, aby szkolenia odbywały się wyłącznie na urządzeniach spełniających określone standardy techniczne oraz w jednostkach posiadających odpowiednie uprawnienia. Tylko certyfikowany symulator kolejowy zapewnia zgodność z wymaganiami ERTMS/ETCS oraz pełne odwzorowanie parametrów, których oczekuje ustawodawca.
Symulator kolejowy jako narzędzie podnoszenia bezpieczeństwa
Obowiązek prawny to jedno, ale warto podkreślić również praktyczną korzyść: symulator kolejowy pozwala ćwiczyć reakcje, które mogą zadecydować o bezpieczeństwie setek osób. Regularna praca na takim urządzeniu zwiększa pewność maszynisty, poprawia jego czas reakcji i uczy właściwych nawyków w sytuacjach nieprzewidywalnych. To właśnie dlatego ustawodawca wprowadził obowiązek rocznych sesji – dzięki nim poziom bezpieczeństwa utrzymuje się na stabilnie wysokim poziomie.
Obowiązkowe szkolenia na symulatorze to nie formalność, lecz ważny element systemu bezpieczeństwa kolei. Trzygodzinna sesja roczna pozwala maszynistom utrzymać najwyższą gotowość, przećwiczyć trudne sytuacje i wzmocnić kompetencje, które mają kluczowe znaczenie na szlaku. A profesjonalny, certyfikowany symulator kolejowy staje się narzędziem, które łączy wymogi prawa z realnymi umiejętnościami niezbędnymi w codziennej pracy.
